摩托車螺栓緊固用的數(shù)顯扭矩扳手

摩托車螺栓緊固用的數(shù)顯扭矩扳手簡介：

      螺栓的緊固程度很重要，不檢測計(jì)控制很容易造成事故，我們鑄衡廠家銷售的這款SGSX系列數(shù)顯扭矩扳手是螺栓緊固檢測及控制工具，此款SGSX數(shù)顯扭矩扳手具有精度高、測量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、耗電量低、操作簡單、可換頭等特點(diǎn)，適用于汽車、摩托車、機(jī)械制造等行業(yè)的螺栓緊固檢測及控制。

數(shù)顯扭矩扳手  棘輪頭

數(shù)顯扭矩扳手規(guī)格型號

數(shù)顯扭矩扳手  開口頭

數(shù)顯扭矩扳手  活動開口頭

數(shù)顯扭矩扳手  勾形頭/月牙頭

數(shù)顯扭矩扳手  管鉗頭

數(shù)顯扭矩扳手特點(diǎn)：

1.開機(jī)自檢及自動置零；面板式軟件調(diào)校及雙向線性修正；

2.無信號兩分鐘自動關(guān)機(jī)；存儲功能300組數(shù)據(jù)；

3.扭力方向和欠壓提示；

4.防蝕按鍵、電和長期穩(wěn)定性設(shè)計(jì)；

5.三種測量（N.m、lbf.ft、lbf.in）；

6.三種工作模式（峰值、跟蹤、預(yù)置）切換；

7.任意報(bào)警值設(shè)置聲光報(bào)警；

8.背光顯示，有按鍵或有較大值變化亮背光，無操作20秒自動關(guān)閉。

數(shù)顯扭矩扳手  鋼筋款

數(shù)顯扭矩扳手  可連電腦款

數(shù)顯扭矩扳手  非標(biāo)定制款

數(shù)顯扭矩扳手使用方法:

1、旋下手把后端的電池蓋，正朝前裝入2節(jié)5號電池，然后旋緊電池蓋；

2、短按“O/C"鍵，開啟電源，液晶顯示器字符全顯，扳手開始自檢，3秒后置零；

3、單位選擇，按“▼"選擇所需的測量單位；

4、測量方式選擇：按“M"鍵，選擇“跟蹤 F"或“峰值 H"模式；

5、扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M"“預(yù)置 P"模式，再按“P"鍵確定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按 “▲"及“▼"鍵確定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置結(jié)束后按“M"鍵退出預(yù)置模式，到“跟蹤 F"狀態(tài)，或再按“M"鍵進(jìn)入“峰值 H"狀態(tài)。

6、清零：在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C"鍵現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當(dāng) 前狀態(tài)為“零位" 。

7、測量

a、跟蹤測量 按“M"鍵，使扳手處在“跟蹤 F"狀態(tài)，此狀態(tài)下測量顯示即時(shí)扭矩值，加力時(shí)扭矩值 增大，減力時(shí)扭矩值減小，不施力時(shí)扭矩值到“零位" ，在此狀態(tài)下按“S"鍵可選 擇 “背光"開啟式關(guān)閉。

b、峰值測量 按“M"鍵使扳手處在“峰值 H"狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時(shí)扭矩值增大，減力 時(shí)扭矩值保持當(dāng)前狀態(tài)不變， 繼續(xù)施力大于當(dāng)前扭矩時(shí)數(shù)值繼續(xù)增加， 即此狀態(tài)是記錄施 加過的蕞大扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S"鍵，當(dāng)前數(shù)值存入存貯器中，以供 測量完畢后查詢該記錄扭矩值。

C、預(yù)置測量 在“跟蹤 F"或“峰值 H"狀態(tài)，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮，同時(shí)有“峰鳴" 聲報(bào)警提示，此時(shí)可以停止施力，卸力后按“O/C"鍵可退出報(bào)警狀態(tài)。

鑄衡售后服務(wù)友情提示：

凡是選購我產(chǎn)品的顧客，我將為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，此外您將得到我的“三包"準(zhǔn)則，如質(zhì)量有問題，七天包換，一年保修，維修。

產(chǎn)品質(zhì)量：

1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。

2、 對產(chǎn)品的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

交貨期承諾：

1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，力爭用戶需求。

以下特殊情況下不包退換貨服務(wù)：

1非承擔(dān)保修責(zé)任的第三方拆動，改裝，改版造成損壞的;

2免費(fèi)保修期外，我們提供有償維修服務(wù)（只收成本配件費(fèi)用）;

3客戶自行拆機(jī)或撕毀，涂改機(jī)身所貼的易碎保修標(biāo)貼，則視為主動放棄保修權(quán)利;

4由于人為原因造成的機(jī)器損壞，外力碰撞，墜落，等其他原因造成的個(gè)人失誤;

5包修，包換期內(nèi)發(fā)生商品外觀磨損及附屬配件缺少的.

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